【航天航空】光学三维系统测量航空发动机零件及数字化应用

光学三维系统是利用光的干涉、衍射等物理原理，对物体进行三维形状、尺寸和表面粗糙度等参数的高精度测量和建模的系统。此技术具有非接触性、高精度、高效率等优点，被广泛应用于工业制造、生物医学、航天航空等领域。

光学三维系统作为生成数字孪生的工具

数字孪生是物理世界与虚拟世界之间的桥梁，它通过对物理对象的数字化建模，连系了工程学和数据科学，实现对其全生命周期的仿真、优化和控制。而马路科技蔡司光学三维系统则提供了一种精确获取物理对象三维数据的方法，为数字孪生的生成提供了重要的数据基础。

其价值可以直接转化为可量化的产出，提升企业的效率和竞争力。 光学三维系统是生成数字孪生的重要工具。

航空航天行业典型工件 | 动力部件

航空航天行业典型工件 | 动力部件

风扇叶片测量

风扇叶片测量汇集了ATOS技术优势，包括高分辨率边缘测量、快速测量周期、标准化设计工艺以及零件处理和自动化工作流程，该技术还可以用于肉眼可见的表面缺陷（如凹痕、划痕、纤维/镶嵌特性）的测量，以及作为自适应加工输入和针对特征问题的表面缺陷图的测量。在生产线末端检测方面，该技术也可以发挥重要作用。

ATOS测量风扇叶片是一种灵活的解决方案，能够满足客户的需求。它适用于各种翼型部件，包括金属叶片和带金属边缘的碳纤维叶片。该测量系统具有以下优势：智能编程，快速测量周期，标准翼型检查，高分辨率和高可重复性测量。

这些优势使得ATOS测量风扇叶片成为了一种高效、准确的解决方案，适用于各种翼型部件的测量和质量控制。

翼型尺寸检测

蔡司GOM Inspect软件支持翼型尺寸检测，包括传统二维翼型截面检测、中心线、边缘点和圆弦长、攻角、进气和出气角度厚度以及轮廓形状和位置检测。

此外，该软件还具有非均匀公差带、形状、位置、扭曲和弓型以及翼型相关功能，提供到手即用的解决方案，不需要配置和特殊编程，软件默认包含翼型检测功能。

压气机叶片及涡轮叶片测量

压气机叶片和涡轮叶片是涡轮机械中的关键部件，其测量对于确保机械性能和安全性至关重要。ATOS自动化测量方案是针对中小型零件的测量解决方案，可测量最大至800mm的组件，最大承重300kg，占地面积小，适用于中小型涡轮翼型。

该方案的主要优势包括智能示教编程、标准翼型检测和快速测量周期。通过测量翼型特征、最大轮廓厚度、质心、中心线、扭曲分析、前缘点与后缘点、进/出口气流角度、带攻角的弦线等参数，可以监测生产和磨损情况，确定过程处理能力，识别零件和模具磨损趋势，并进行维修与保养。

首件检测可以确保后续生产的准确性和一致性。采用先进的测量技术和设备可以提高测量的准确性和效率，为生产和维修提供有力支持。

ATOS ScanBox 高速扫描技术与ATOS 5|ATOS 5X完全兼容

ATOS ScanBox实现高吞吐量，两个独立转台工作区使得零件测量和装载工作可以同步进行。采用激光压缩器极亮光源，实现高速扫描，配合蓝光均衡器，得到高数据质量。光纤连接带来快速数据处理，高精度满足工业应用中的过程安全。

在ATOS ScanBox中央进行整体叶盘测量，前缘和后缘的最佳测量可达性零件固定在参考框架上，优化的测量位置确保高质量的边缘细节。

与传统检测过程比较，使用ATOS 5可减少受翼型数量的影响，单次扫描可覆盖多个翼型，左右摄像头显示聚焦或捕获的数据，且不受翼型截面数量影响。使用ATOS 5也能快速采集数据，单个整体叶盘测量时间大大缩短。