「航空航天」质量保证的光学三维计量解决方案

 

用光学三维测量系统满足您的安全要求

涡轮发动机是高度专业化的飞机部件，必须满足全面的安全要求。这些精密部件是基于复杂的几何形状，以及微纳范围内的公差。为了提高效率并确保安全运行，可对冷却涡轮叶片的气膜孔的功能性测量或高度受力部件上出现的破损边缘的测量。

高精度光学三维测量系统非常适用于高性能飞机部件的安全要求检测：测量裂缝或划痕的宽度、长度、深度和体积，或垂直聚焦测量的帮助下对陡峭的侧翼进行测量。其他应用包括，自动验证多达500个冷却孔的角度、尺寸和形状，甚至是不同的形状。此外，用基于轮廓（Ra、Rq、Rz）和基于面积（Sa、Sq、Sz）的粗糙度测量来验证涂层工艺或MRO过程检测。

我们在航空航天业的应用

什么参数可以用Bruker Alicona光学方法测量？

  • 根据美国机械工程师协会（ASME），风扇叶片、压缩机盘、涡轮叶片、叶盘或壳体的断裂边缘
  • 涡轮机叶片的前缘和后缘，甚至有尖锐的开口角
  • 部件（如转子叶片）或部件装配（如电机）的小缺陷
  • 气膜孔/冷却孔的几何形状
  • 表面粗糙度

 

涡轮机

 

涡轮机叶片

 

齿轮

 

叶盘

 

燃烧室（外壳）

您的测量应用没有在这里列出？请联系我们。了解更多航空应用>>

 

 

航空航天工业中的光学三维测量学的应用

 

 

通过光学测量断裂边缘和缺陷来优化涡轮机

关于我们的光学坐标测量系统uCMM和我们的Cobots可以提供的测量方案。

利用光学三维测量优化您的涡轮机

  • 涡轮机叶片的全几何形状测量
  • 断边和缺陷测量
  • 冷却孔测量以及更多

测量报告: 用Focus-Variation测量涡轮机叶片

用uCMM和五轴旋转载物台 (Real3D) 测量涡轮机叶片。

为了分析涡轮机叶片，测量了以下参数：

  • 冷却孔的几何形状
  • 缺陷
  • 翼面分析（前缘和后缘半径、形状偏差、轮廓扭曲等）
  • 枞树的几何形状
  • 轮廓和面积粗糙度

 

 

 

 

 

 

涡轮发动机关键部件的非接触高精度测量解决方案

Focus-Variation在质量保证中的应用：例如

  • 断裂边缘测量
  • 前缘和后缘的尺寸测量
  • 缺陷测量
  • 冷却孔的自动测量
  • 监测涂层过程
  • 人工智能的可能性（喷丸过程，激光处理的评估

 

燃气轮机和飞机发动机中冷却孔的光学三维测量

垂直聚焦探测法，

在测量时间、分辨率、非接触测量和深入孔内测量的可能性方面具有优势

 

 

 

我们在航空航天业的亮点产品

 

InfiniteFocus G6光学表面粗糙度测量仪

 

µCMM
测量严格公差的光学坐标测量机

 

InfiniteFocusSL形状和表面处理的三维测量系统

 

Cobots机器人手臂的协作式光学3D测量传感器

更多详细扫描案例及产品参数联系马路科技获取 >>

解决方案

CASE

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